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Vクラスとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   米国ホンダ  シビックハイブリッド
VS
44.8万円1415万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 159万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
274 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 ドライビングアシスタンスP 本革 19AW

    本体価格
    929.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム 360°カメラ スポーツペダル カーボン調インテリアトリム レーダーセーフティーパッケージ メモリー付きパワーシート

    本体価格
    535.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー AMGライン パノラマサンルーフ 両側パワースライド 電動リアゲート 前席パワーシート&ヒーター アダプティブクルーズ タッチパネルナビ・360度カメラ ブルメスター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー Burmester パノラマルーフ

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 360度カメラ 電動リアゲート 両側電動パワースライドドア LEDヘッドライト 純正ナビ ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    306.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ AMGライン シルバーラッピング 全周囲カメラ マイバッハカスタム 20インチAW 両側スライドドア パワートランク カーボン調インテリアトリム パノラミックスライディングルーフ ブルメスター

    本体価格
    603万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 天吊モニター TVキャン ドラレコ レーダーセーフティ Bluetoothオーディオ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ/両側電スラ+パワーバックドア

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックハイブリッド 4ドア・ハイブリッド シビックハイブリッド・4ドア・並行輸入・ヒッチメンバー・ナビ・TV・DVD・ミュージックサーバー

    本体価格
    159万円

関東
142
520.4万円
関西
57
540.8万円
東海
31
633.4万円
北海道
0
---
九州
23
702万円
東北
4
347.7万円
北陸・甲信越
9
794.8万円
中国
8
485.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Vクラスとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   米国ホンダ  シビックハイブリッド
535万円1397万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1949~2142 排気量(cc) ---
163~211 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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