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Vクラスと780を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ボルボ  780
VS
38.1万円1468万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
780の相場表を見る
285 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 本革シート パワーシート パワーバックドア Wエアコン シートヒーター Bluetooth接続 電動パーキング ETC スペアキー フリップダウンモニター 全方位モニター フォグランプ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 両側パワースライドドア・地デジTV・バックカメラ・パワーシート・ハーフレザーシート・ETC・HIDヘッドライト・ユーザー買取車・キーレスリモコン・オートライト・純正17インチAW・サイドバイザー・シートメモリー

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    571万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG ベージュレザー

    本体価格
    592万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ AMGラインパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・ナビ・フルセグTV・ETC2.0・360度カメラ・19インチアルミホイール

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 黒ファブリックシート 全方位カメラ レーダーセーフティ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ&TV ETC2.0 純正17インチアルミ リヤ両側電動スライドドア

    本体価格
    342万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング ディーゼルターボ 右ハンドル/ヒヤシンスレッド/パノラミックスライディングルーフ/Burmester/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒革 LEDヘッドライト 純正HDDナビ地デジ360°カメラ リアエアコン Burmesterサウンド 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    314.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 780 ベルト―ネ V6エンジンモデル 黒革内装 サンルーフ

    本体価格
    252万円

関東
155
495.5万円
関西
53
556.5万円
東海
28
637.4万円
北海道
0
---
九州
28
645.6万円
東北
5
303.1万円
北陸・甲信越
7
663万円
中国
8
532.9万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
252万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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Vクラスと780のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ボルボ  780
535万円1397万円 新車時価格 788万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1755×1415
1949~2142 排気量(cc) 2848
163~211 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

北米で人気を博した高級パーソナルクーペ

85年にデビューしたボルボのラインナップには珍しいビッグクーペ。北米ではこのボルボクーペがなかなかの好評を博したようで、同市場におけるクーペ需要の高さを物語る。ベースは700シリーズ。760GLEに搭載されていた145psの2.8LのV6SOHCエンジンを搭載する。特徴的なボディワークは、イタリアの名門カロッツェリア、ベルトーネのデザインによるもの。ボルボらしさとイタリアンデザインがマッチした、非常にクリーンなスタイルだ。内装もレザーやウッドなどが上品に配され、高級パーソナルクーペとしては申し分のない出来で、根強い人気を誇る。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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