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GクラスとWRXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   スバル  WRX
VS
325万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 85万円1180万円
WRXの相場表を見る
863 中古車掲載台数 532
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ/SR/黒革/20インチBLACKAW/純正ナビ

    本体価格
    1808万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム ラグジュアリーP

    本体価格
    1899.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー G63純正アルミ WALDリップ

    本体価格
    1408万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD SR h/k 衝突軽減B ACC BSM 茶革 シートH BT

    本体価格
    707.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG20インチ黒革サンルーフ360カメラ保証付

    本体価格
    1540万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 革・サンルーフ・ヒーター・電動シート

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG 最終 SR 茶革 カープレイ ACC 18AW

    本体価格
    794.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック 35th アニバーサリー エディション ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    685万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 純正限定車ホイール 内装色レアカラー ETC

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック 35th アニバーサリー エディション ロング ディーゼルターボ 4WD G63仕様 茶革 前後ヒ-タ- AMGタイプ21AW

    本体価格
    598万円

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    274.8万円

関東
371
1420.1万円
関西
174
1522.7万円
東海
161
1396.7万円
北海道
29
1440.2万円
九州
40
1439.1万円
東北
13
1514.8万円
北陸・甲信越
31
1514.5万円
中国
34
1692.4万円
四国
10
1344.7万円
地域別台数
関東
214
337.1万円
関西
59
332.4万円
東海
96
374.7万円
北海道
39
297.7万円
九州
27
419.8万円
東北
36
279.5万円
北陸・甲信越
27
315.8万円
中国
27
320.1万円
四国
7
421.8万円

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GクラスとWRXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   スバル  WRX
1080万円2635万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
3982 排気量(cc) 1994~1998
245~587 最高出力(馬力) 300~329
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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