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Gクラスとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ライトエーストラック
VS
325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
795 中古車掲載台数 58
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD 40台限定 ポーセレンレザー ブラック2トン

    本体価格
    855万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD D車 法人1オーナー 禁煙車 左ハンドル

    本体価格
    2100万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン・ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1638万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 2004年11月デリバリ新並

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック 35th アニバーサリー エディション ロング ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー 70台限定モデル 禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1510万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリPKG アダプティブダンピング

    本体価格
    1520万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG SR 茶革 harman/kardon

    本体価格
    794.6万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD グジュアリーPKG Burmester 記録簿付

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    484万円

関東
335
1384.6万円
関西
159
1466.1万円
東海
152
1445.1万円
北海道
40
1396.7万円
九州
41
1355.8万円
東北
13
1488万円
北陸・甲信越
21
1411.6万円
中国
22
1786.1万円
四国
12
1149.7万円
地域別台数
関東
15
164.9万円
関西
7
196.4万円
東海
8
199.1万円
北海道
6
146.3万円
九州
11
128.6万円
東北
6
178.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
311.5万円
四国
3
288.3万円

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Gクラスとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ライトエーストラック
1080万円2635万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
3982 排気量(cc) 1495
245~587 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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