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AクラスとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
12万円548万円
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中古車相場 428万円1080万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
546 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ レーダーセーフ MBUXナビTV バックカメラ パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 衝突軽減 追従クルーズ 踏み間違い防止 ETC

    本体価格
    186万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 クルコン carplay ハーフレザー シートH 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 前後コーナーセンサー ステアリングS オートライト ドラレコ 純正16インチAW ETC

    本体価格
    112.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド 

    本体価格
    19万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD RSP 後期型 黒半革 パノSR ナビTV 2年保証 HDDナビTV スマホ連携 Bカメラ PTS AMGエアロ/18インチAW キ-レスゴ- LEDヘッドライト アンビエントL カ-ボンデザインインテリア スポ-ツ専用チュ-ニング/サスペンション

    本体価格
    191万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 当社デモカー・レザーEX

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル SR AMGプレミアムP レーダーセーフティP

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・レーダーセーフティ・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG ナビTV Bluetooth

    本体価格
    184.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 社外TVチューナー/パナメリカーナグリル/DVD再生/ETC/アンビエントライト/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/シートヒーター/シートメモリ/パドルシフト/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    256.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    567万円

関東
181
229.4万円
関西
130
229.2万円
東海
79
242.3万円
北海道
13
139.9万円
九州
55
208.9万円
東北
19
231.7万円
北陸・甲信越
32
202万円
中国
28
239.1万円
四国
9
197.4万円
地域別台数
関東
13
756.9万円
関西
8
646.4万円
東海
4
686万円
北海道
0
---
九州
2
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
899万円
四国
1
1080万円

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AクラスとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  SQ5スポーツバック
322万円641万円 新車時価格 1058万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
1331~1950 排気量(cc) 2994
136~160 最高出力(馬力) 367
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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