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AクラスとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとZ3クーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  Z3クーペ
VS
12万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 135万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
535 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期・SR・アドバンスドP・(2302)・デモカー

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ワンオーナー車・ハーフレザー追突防止アシストプラス追突回避軽減車・ディストロニックプラス・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・車線逸脱警告・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 スポーツエディション ETC

    本体価格
    19.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    315.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純正ナビ Bカメラ BSM ETC ドラレコ

    本体価格
    131.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 後期モデル レーダーセーフティPKG レーダークルーズコントロール ブラインドスポット レーンキーピングアシスト パークトロニック デュアルオートエアコン 運転席パワーシート シートヒーター 禁煙

    本体価格
    123.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ユーザー買取車/社外15インチアルミ/オートライト/ライトレベライザー/ストラーダナビ/バックカメラ/ブルートゥースオーディオ/ETC

    本体価格
    19.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    315.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ETC/レーダーセーフティPKG/純正ナビ フルセグTV/バックカメラ/パワーシート/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    130.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーション/レーダーSFT・PKG ACC LKA BSM PDC(フロント/サイド/リヤ) RCTA MBUX(10.25インチ純正ナビ) AppleCarPlay/androidauto対応 メモリー付きパワーシート/シートヒーター(フロント) ワイヤレスチャージ

    本体価格
    244万円

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    本体価格
    334.6万円

関東
191
234.7万円
関西
123
224.4万円
東海
76
249.1万円
北海道
9
158.9万円
九州
45
209.4万円
東北
27
252.5万円
北陸・甲信越
34
245.6万円
中国
20
224.4万円
四国
10
181.8万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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Z3クーペの中古車を探す

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AクラスとZ3クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  Z3クーペ
322万円641万円 新車時価格 485万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
1331~1950 排気量(cc) 2793~2979
136~160 最高出力(馬力) 193~231
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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