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Aクラスとエレクトラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ビュイック  エレクトラ
VS
16万円550万円
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中古車相場 ---
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542 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダー セーフティーPKG ハーフレザーPシート ナビ TV Bカメラ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ユーザー買取車 純正ナビ テレビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール  シートヒーター パワーシート アンビエントライト

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティpkg 純正フルセグナビ バックカメラ ハーフレザーシート 社外バンパー パドルシフト スマートキー メモリ付パワーシート オートライト シートヒーター 純正AW リアフォグライト ETC

    本体価格
    148.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ レーダーセーフティー AMGエアロ ETC

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 弊社デモカーアップ/新車保証継承/パノラミックスライディングルーフ/本革レザーシート/メモリー付きパワーシート/内装クランベリーレッド・ブラック/シートヒーター/ダイナミックセレクト/

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC/Advanced/ナビPKG SR

    本体価格
    309.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG ナビPKG 360度カメラ シートH パワーシート アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ AMG18AW パドルシフト AW付冬タイヤ付属

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS キーレスGO 禁煙車 16AW

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック エレクトラ 1959モデル コラムAT ベンチシート パワステ レストア歴有

    本体価格
    応談

  • ビュイック エレクトラ  実動車 パワステ

    本体価格
    応談

関東
212
253.4万円
関西
126
227.2万円
東海
81
241.7万円
北海道
8
165.5万円
九州
41
202.3万円
東北
26
217.6万円
北陸・甲信越
21
222.5万円
中国
15
251.6万円
四国
12
191.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Aクラスとエレクトラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ビュイック  エレクトラ
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
0名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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