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Aクラスとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとデ・ビルクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
16万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
519 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ 純正AW ETC スマートキー パワーシート シートヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーション/レーダーSFT・PKG ACC LKA BSM PDC(フロント/サイド/リヤ) MBUX(10.25インチワイド純正ナビ) メモリー付き電動シート/シートヒーター(フロント) AMGライン アンビエントライト 純正18インチAW ETC2.0

    本体価格
    273.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 アーバン スターズ MP202601 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 1オーナー レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG キーレスゴー パワーシート シートヒーター パークトロニック アクティブパーキングアシスト LEDヘッドライト 純正16インチアルミ 禁煙

    本体価格
    155.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG レザーDinamica(レッドステッチ) バックカメラ 地デジTV パワーシート シートヒーター ワイヤレス充電 バックカメラ パークトロニック

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 禁煙車 黒ハーフ革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダーセーフティパッケージ LEDハイパフォーマンスヘッドライト メモリーパワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージング ETC

    本体価格
    138.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド ブラックレザ

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ナビ Bカメラ サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    188.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー バックカメラ/ハーフレザーシート

    本体価格
    72.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 エレガンス 社外アルミ ETC

    本体価格
    30万円

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  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
193
231.3万円
関西
121
221.8万円
東海
76
249.2万円
北海道
8
140.4万円
九州
43
201.2万円
東北
27
207.3万円
北陸・甲信越
24
224.8万円
中国
14
249.5万円
四国
13
189.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Aクラスとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   キャデラック  デ・ビルクーペ
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
0名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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