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ロッキーとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとAクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
115.9万円274.9万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 595
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    198.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト 100

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 登録済未使用車 シートヒーター クルコン

    本体価格
    236.7万円

  • ダイハツ ロッキー L L

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 登録済未使用車 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ナビTV スマートアシスト ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV オートマチックハイビーム 禁煙車 衝突安

    本体価格
    219.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A45 AMG 4マチック 禁煙 サンルーフ マグノマウンテングレー

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス ミッション走行テストOK診断機確認OK

    本体価格
    15万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ メーカーナビ・Bカメ・ドラレコ・BSM・ETC

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ フルセグTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    240.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドパッケージ・パノラマSR

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル プラス 限定200台1オーナー シートH Rセーフティ

    本体価格
    120万円

関東
255
187.6万円
関西
94
195.9万円
東海
150
191.7万円
北海道
72
191万円
九州
198
193.3万円
東北
93
197.5万円
北陸・甲信越
60
200.6万円
中国
124
195.9万円
四国
54
193万円
地域別台数
関東
216
245.3万円
関西
127
239.3万円
東海
76
239.2万円
北海道
18
186.4万円
九州
51
189.3万円
東北
18
194.9万円
北陸・甲信越
34
192.8万円
中国
32
240.6万円
四国
23
240万円

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ロッキーとAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  Aクラス
166.7万円246.1万円 新車時価格 322万円641万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
996~1196 排気量(cc) 1331~1950
82~98 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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