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Aクラスとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
592 中古車掲載台数 104
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ A45ED1仕様 20インチ サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 限定 1オナ 専用シート ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ベーシック/セーフティ/ナビTVバックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    331.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ファイナルエディション 日本300台限定・ディーラー車・右ハンドル

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ディーラー車 バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト サンルーフ 革シート ハーマンカードン

    本体価格
    124.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション スタイル 800台限定 純正ナビTV リアカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    99.5万円

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    本体価格
    83.6万円

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    本体価格
    62.8万円

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    48万円

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    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII CDデッキ ETC ドラレコ ISTOP キーレス

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ターボ

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビ・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD CDオーディオ/キーレス/横滑り防止機能

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    32万円

関東
229
231万円
関西
117
221.7万円
東海
93
227.4万円
北海道
10
165.3万円
九州
58
204万円
東北
23
161万円
北陸・甲信越
27
180.4万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
24
62.7万円
関西
20
73.4万円
東海
13
72.2万円
北海道
8
90万円
九州
14
72万円
東北
10
64万円
北陸・甲信越
6
69.4万円
中国
6
66.1万円
四国
3
72.2万円

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Aクラスとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  ハイゼットキャディー
322万円641万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1331~1950 排気量(cc) 658
136~160 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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