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AクラスとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとF8トリブートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  F8トリブート
VS
12万円550万円
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中古車相場 3561万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
532 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD パノラマサンルーフ/ガラスコーティング施工済

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ マルチビームLEDヘッドライト アダプティブハイビームアシストプラス パワーシート&ヒーター バックカメラ 認定中古車2年保証

    本体価格
    291.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/ベーシックパッケージ/ナビゲーションパッケージ/フルセグテレビ/Bluetooth/バックカメラ/ブラインドスポットアシスト/シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 後期型・ポーラホワイト(2501)

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 新型現行 Pルーフ/ヘッドアップDISP/ブランドロゴプロジェクター/360度カメラ/18インチAMGホイール

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    370.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 サンイエロー 18AW ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG ナビPKG 360度カメラ シートH パワーシート アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ AMG18AW パドルシフト AW付冬タイヤ付属

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 

    本体価格
    154万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 革シート&純正アルミ!走行距離も15000キロで掘り出し物です!

    本体価格
    105万円

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    3561万円

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    3800万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 2トーンボディ カーボンドライバーゾーン

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    3749.9万円

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    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1081/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT バックレーダー デイトナスタイル電動シート LED付ステアリング ダイヤモンド鍛造ホイール SPカラードステッチ

    本体価格
    3680万円

関東
185
252.7万円
関西
122
226.6万円
東海
79
257.9万円
北海道
9
122.9万円
九州
49
211.1万円
東北
24
261.6万円
北陸・甲信越
38
242.9万円
中国
16
244万円
四国
10
182.6万円
地域別台数
関東
12
3858万円
関西
7
3885万円
東海
12
4140.7万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
2
3700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

Aクラスの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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AクラスとF8トリブートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  F8トリブート
322万円641万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1331~1950 排気量(cc) 3902
136~160 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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