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AクラスとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
12万円548万円
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中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
555 中古車掲載台数 57
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期 禁煙 レーダーセーフ&ベーシックPKG

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー レーダーセーフティPKG サンルーフ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 黒革 シートヒーター パワーシート Aハイビーム 純正18AW ETC

    本体価格
    261.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 特別仕様車 レーダークルーズ 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ クリアランスソナー アクティブパークアシスト 前席シートヒーター 前席パワーシート LEDヘッドランプ ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 ドライビングアシスタンスパッケージ AMGラインパッケージ デジタルコックピットディスプレイ ワイヤレスチャージング アクティブパーキングアシスト ダイレクトステアリング プライバシーガラス

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドP レーダーP 純正ナビ 地デジ 360カメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS HUD キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    434.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ・(2201)

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 ナビテレビBカメラ ミッションチェック済

    本体価格
    16万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バリューPKG ハーフレザーシート 前後障害物センサー バイキセノンヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    243.3万円

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    応談

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    本体価格
    4350万円

関東
187
248.3万円
関西
129
208.8万円
東海
84
215.7万円
北海道
12
122.3万円
九州
57
204.9万円
東北
21
204.3万円
北陸・甲信越
34
218.8万円
中国
22
257.5万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
24
5062.1万円
関西
7
4325万円
東海
8
5495.3万円
北海道
3
5113.3万円
九州
4
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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AクラスとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
322万円641万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1331~1950 排気量(cc) 3989
136~160 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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