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Aクラスとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとフィエスタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フォード  フィエスタ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
560 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC  パワーシート シートヒーター Bluetooth接続 AMG18インチAW

    本体価格
    233.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド ブラックレザ

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ 地デジ(フルセグ) 前後コーナーセンサー パワーシート シートヒーター ETC 18インチAMGアルミホイール レーダークルーズコントロール ハンドルアシスト

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    432.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 ワンオーナー/右ハンドル/ポーラーホワイト/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/ドラレコ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    434.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙車 レザーEXCPKG パノラマSR レーダーセーフティPKG ACC BLIS LEDヘッドライト 黒革パワーシート シートヒーター ナビTV ETC Bカメラ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    396.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ・レーダーセーフティパッケージ・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    273万円

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    68万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ レザーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    73.2万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

関東
191
251万円
関西
128
215万円
東海
82
213.3万円
北海道
12
122.3万円
九州
57
198.4万円
東北
23
213.2万円
北陸・甲信越
35
222.5万円
中国
23
249.7万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
76.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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Aクラスとフィエスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フォード  フィエスタ
322万円641万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1331~1950 排気量(cc) 997
136~160 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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