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AクラスとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   日野自動車  リエッセII
VS
12万円550万円
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中古車相場 178万円1039.8万円
リエッセIIの相場表を見る
534 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 追従クルコン/メモリーシート/LEDヘッド/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/ハーフレザーシート/純正AMG18インチアルミホイール

    本体価格
    210.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    85.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ワンオーナー・ドライビングアシスタンスPKG・アドバンスドサウンド・禁煙車

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 500台限定車 レーダーセーフティPKG 専用スポーツシート 全周モニター クリアランスソナー シートヒーター 追従型クルコン マルチビームLEDヘッド アンビエントライト Bluetooth接続

    本体価格
    192.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティPKG/ナビゲーション

    本体価格
    248.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ バックカメラ ターボ ETC  純正ナビ ドライブレコーダー タイヤホイール19インチ 車検R9年6月まで

    本体価格
    241万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 Fメモリー付パワーシート&シートヒーター レーダーセーフティPKG ワイヤレスチャージ バックカメラ 前後ドラレコ360 LEDライト レザーARTICO キーレスゴー 18インチAW 純正ナビ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ/地デジTV/衝突軽減ブレーキ/キーレスゴー/シートヒーター/ACC/Bluetooth/LEDヘッド/バックモニター/ブラインドスポットM/ETC/Dレコ

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ/パノラッミックスライディングルーフ/レーダーセーフティパッケージ/純正R18AW/10.25インチフル液晶メーター/レーンキープ/BSM/レーダークルーズ/DINAMICAスポーツシート/シートヒーター/

    本体価格
    259.8万円

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関東
191
235.3万円
関西
125
223.2万円
東海
76
255.2万円
北海道
9
158.9万円
九州
45
208万円
東北
27
260.2万円
北陸・甲信越
33
255.3万円
中国
18
244.5万円
四国
10
181万円
地域別台数
関東
4
676.4万円
関西
5
410.8万円
東海
4
475.5万円
北海道
0
---
九州
10
553万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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AクラスとリエッセIIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日野自動車  リエッセII
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
0名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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