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AクラスとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  N-ONE e:
VS
12万円548万円
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中古車相場 258.4万円323.6万円
N-ONE e:の相場表を見る
543 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 1オーナー 100台限定 RSP 360°カメラ ACC ブラインドスポット レーンキープ LEDライト AMG19インチAW ナイトPkg HUD AMGスタイリング ナビ アドバンスドサウンド 地デジ キーレスゴー シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レザーエクスクルーシブPKG パノラマサンルーフ グレー/黒コンビレザー アドバンスドPKG アドバンスドサウンド ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティPKG ACC ブラインドスポット ナビ TV 360度カメラ

    本体価格
    313.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 認定中古車保証2年 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンストパッケージ メモリ付きパワーシート パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト ETC ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGスタイリングPKG ベーシックPKG

    本体価格
    162.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 1オナ 禁煙 パノラマルーフ レッドステッチ

    本体価格
    295.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 修復歴無し 第三者機関評価書付 ブラインドスポット レーンアシスト アクティブブレーキアシスト アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション TV バックカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/アドバンストPKG/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/パーキングアシスト/オートホールド/フルセグ/シートメモリー

    本体価格
    219.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アドバンスドpkg AMGレザーエクスクルーシブpkg パノラミックスライディングルーフ ナビゲーションpkg

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトPKG 純正ナビTV Bモニター BSM ETC

    本体価格
    72.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    58万円

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    258.4万円

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    323万円

関東
186
227.1万円
関西
129
229.8万円
東海
81
243.5万円
北海道
12
136.2万円
九州
50
203万円
東北
16
208.5万円
北陸・甲信越
30
204.9万円
中国
28
233.1万円
四国
11
212.3万円
地域別台数
関東
3
288.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
284.2万円
四国
1
323.6万円

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AクラスとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  N-ONE e:
322万円641万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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