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Aクラスとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ランボルギーニ  ウラカン
VS
12万円550万円
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中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
534 中古車掲載台数 116
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダークルーズコントロール 純正ナビ ブラインドスポットモニター フルセグTV キーレスゴー シートヒーター シートメモリ パドルシフト クリアランスソナー バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    166.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 後期モデル レーダーセーフ ワイドナビTV バックモニター パワーシート オートエアコン LEDヘッドライト キーレスゴー シートヒーター リアエアコン吹き出し口 ハーフレザー ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティーパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    204.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ パナメリカーナグリル

    本体価格
    244万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    359.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションPKG アドバンスドPKG レザーエクスクルーシブPKG ナビ 地デジ BTオーディオ USB オートLED 全方位カメラ ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ HDDナビ フルセグ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    144.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティーパッケージ アドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能

    本体価格
    246.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ・キーレス・DVD再生

    本体価格
    82万円

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    応談

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    2598万円

関東
189
236.1万円
関西
124
228.3万円
東海
77
250.1万円
北海道
10
188.5万円
九州
44
209.2万円
東北
27
252.5万円
北陸・甲信越
34
252.2万円
中国
20
220.7万円
四国
9
178.8万円
地域別台数
関東
42
3587.3万円
関西
19
3281.9万円
東海
27
3327.2万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3119.2万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3475.6万円
四国
2
2420万円

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Aクラスとウラカンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ランボルギーニ  ウラカン
322万円641万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1331~1950 排気量(cc) 5204
136~160 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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