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Aクラスとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
12万円548万円
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中古車相場 23.8万円75.8万円
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563 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ハーフレザーシート・サンルーフ・純正ナビ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A210L エボリューション 

    本体価格
    43万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 セーフティシステム コンビ革 追突軽減ブレーキ デストロニック+ ブラインドスポットアシスト ナビフルセグTV バックカメラ Blutooth パドルシフト 前後センサー HID LEDポジション

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・ブラインドスポット・ドラレコ・USB・バックカメラ・地ナビ・Bluetooth・Pシート・シートヒーター・オートライト・CD・ETC・R18AW)

    本体価格
    118.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期型・AMGライン・ARナビ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル /ワンオーナー/レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッド/j純正ナビ/バックカメラ/メモリーシート/クリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート/ワイヤレス充電/パドルシフト/純正18インチアルミホイール/

    本体価格
    201.1万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
187
231.4万円
関西
128
223.5万円
東海
86
237.4万円
北海道
14
137.9万円
九州
60
204万円
東北
21
240.9万円
北陸・甲信越
30
203.9万円
中国
28
258.9万円
四国
9
193.3万円
地域別台数
関東
14
47.9万円
関西
1
47万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
64.1万円
中国
1
38万円
四国
1
51.9万円

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Aクラスとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  アテンザスポーツワゴン
322万円641万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2488
136~160 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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