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AクラスとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとMS-8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  MS-8
VS
12万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
525 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビ/ハーフレザーシート

    本体価格
    317万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ 地デジ バックカメラ 半革シート パワーシート シートヒーター メモリーシート RSP ワイヤレス充電 ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    346万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 弊社デモカー・レーダーセーフティーP

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/クルーズコントロール/ブラインドスポットアシスト/前席パワーシート/前席シートヒーター/シートメモリ/ドライブレコーダー

    本体価格
    100.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 1オーナー/レーダーセーフティPKG/シートヒーター/パワーシート/レーダークルーズ/禁煙車/レーンキープ/衝突軽減/ワイヤレス充電/アイドリングストップ/メルセデスミーコネクト

    本体価格
    162.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 純正ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/バックカメラ/フルセグTV/オートライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    157.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 弊社デモカー・ーダーセーフティP

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカー

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー エディション ネクスト 

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル /レーダーセーフティPKG/レーンキープ/ブラインドスポットアシスト/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    40.2万円

関東
186
245.9万円
関西
120
219万円
東海
77
250万円
北海道
8
126.3万円
九州
46
206.5万円
東北
24
258.9万円
北陸・甲信越
36
250.3万円
中国
19
222.6万円
四国
9
179.6万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MS-8の中古車を探す

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AクラスとMS-8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  MS-8
322万円641万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1331~1950 排気量(cc) 1995~2496
136~160 最高出力(馬力) 160~200
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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