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Aクラスとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとユーノスプレッソの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
546 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト (車間警告・アテンションアシスト・クルーズコントロール・バックカメラ・オートライト・ナビ・DTV・モード切替・Bluetooth・CD・ETC・Pシート・R18AW)

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 A180 AMGラインパッケージ 18インチアルミホイール シートヒーター メモリー付きパワーシート レーダーセーフティーパッケージ アンビエントライト MBUX 純正ドラレコ前後 ワイヤレスチャージング

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート 純正アルミホイール ドライブレコーダー オートライト ETC レーダー探知器

    本体価格
    100.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202502 メモリー機能付き電動シート/シートヒーター/ワイヤレスチャージ/追尾式クルーズコントロール

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG メーカーHDDナビBカメラ ターボ ワンオーナー 正規ディーラー車 走行540キロ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バリューPKG ハーフレザーシート 前後障害物センサー バイキセノンヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 本革シート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグナビ ETC2.0 ドライブレコーダー GPSスピードレーダータイヤ新品4本交換済み レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    234.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ エディション ネクスト ターボ 純正HDDナビ バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール 黒レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート クリアランスソナー 純正アルミ フルセグ 革巻きステア ABS

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV 黒革シート HUD 360°カメラ レーンキープ BSM パドルシフト パノラミックスライディングルーフ LEDヘッド メモリ付きパワーシート

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.8 Fi-X 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

関東
181
229.4万円
関西
130
229.2万円
東海
79
242.3万円
北海道
13
139.9万円
九州
55
208.9万円
東北
19
231.7万円
北陸・甲信越
32
202万円
中国
28
239.1万円
四国
9
197.4万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Aクラスとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  ユーノスプレッソ
322万円641万円 新車時価格 127万円213.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
1331~1950 排気量(cc) 1498~1844
136~160 最高出力(馬力) 115~145
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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