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Aクラスとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  タイタンダッシュ
VS
12万円548万円
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中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
544 中古車掲載台数 87
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 正規ディーラー車・純正ナビTV地デジ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 社外TVチューナー/パナメリカーナグリル/DVD再生/ETC/アンビエントライト/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/シートヒーター/シートメモリ/パドルシフト/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    256.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト

    本体価格
    173万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 

    本体価格
    19.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/ワンオーナー

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドP レーダーP 純正ナビ 地デジ 360カメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS HUD キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    221.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ レーダーセーフティー AMGエアロ ETC

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期・SR・アドバンスドP・(2302)

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ前後/ETC/パドルシフト/クルコン/純正フロアマット/D席パワーシート/パワーシート/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/コーナーセンサー前後/オートライト

    本体価格
    108.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    358万円

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    98万円

関東
185
233.4万円
関西
127
226.4万円
東海
78
237.5万円
北海道
14
151.1万円
九州
55
208.9万円
東北
18
234万円
北陸・甲信越
30
200.3万円
中国
27
231.7万円
四国
10
210.6万円
地域別台数
関東
22
121.8万円
関西
30
128.6万円
東海
15
134.1万円
北海道
4
153.4万円
九州
7
116.3万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
3
102.8万円
中国
2
68.5万円
四国
3
145.5万円

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Aクラスとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  タイタンダッシュ
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) 2000~2500
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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