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AクラスとRVRを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとRVRの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  RVR
VS
15.9万円570万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 29万円380万円
RVRの相場表を見る
727 中古車掲載台数 109
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety AdvancedP

    本体価格
    354.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ワンオーナー レーダーセーフティPK

    本体価格
    214.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    200.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 純正18AW 純正ナビ フルセグTV クルコン

    本体価格
    204.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    254.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202301 ナビゲションP アドバンスドP パノラマSR

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 LEDヘッド バックカメラ スマキー ETC BSM

    本体価格
    193.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    340.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 電動シート/レーダーセーフティー/禁煙車

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル サンルーフ・ナビ・AMGライン・本革

    本体価格
    377万円

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    本体価格
    159.5万円

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    138.6万円

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    228万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G Bleutooth対応ナビ

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ エンスタ

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    158万円

関東
263
267.3万円
関西
165
235.9万円
東海
121
220.5万円
北海道
15
170.6万円
九州
44
210.4万円
東北
29
228.1万円
北陸・甲信越
42
252.7万円
中国
25
256.2万円
四国
23
179.1万円
地域別台数
関東
23
138.2万円
関西
6
173.4万円
東海
25
159.9万円
北海道
10
144.1万円
九州
16
152万円
東北
14
135.2万円
北陸・甲信越
9
112.3万円
中国
3
85.6万円
四国
3
78万円

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AクラスとRVRのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  RVR
322万円641万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1331~1950 排気量(cc) 1798
136~160 最高出力(馬力) 139
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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