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AクラスとRVRを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとRVRの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  RVR
VS
15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
598 中古車掲載台数 110
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー 認定2年保証 禁煙車 ナビP

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 全方位カメラ/HUD/キーレスゴー/フルセグ

    本体価格
    325.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 後期 ACC ナビ TV Bカメラ CarPlay シートH

    本体価格
    183.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 買取車 パノラマR レザーEX アドバンスP

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ユ-ザ-様直接仕入れ AMG18インチAW ハ-フ革

    本体価格
    207.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビTV・ETC2.0・純正ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション スタイル バリュー&SP 限定550台 弊社下取車 ナビTV

    本体価格
    43.9万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

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    110万円

関東
233
231.8万円
関西
118
222.1万円
東海
93
227.7万円
北海道
10
165.3万円
九州
59
202.5万円
東北
21
157.4万円
北陸・甲信越
29
188.1万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
32
152.7万円
関西
9
186.7万円
東海
15
177.6万円
北海道
30
206.7万円
九州
6
207万円
東北
8
148.2万円
北陸・甲信越
8
146.1万円
中国
0
---
四国
2
229.5万円

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AクラスとRVRのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  RVR
322万円641万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1331~1950 排気量(cc) 1798
136~160 最高出力(馬力) 139
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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