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Aクラスとクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   マセラティ  クーペ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
551 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/アルミペダル/SOSコール/1年保証

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    149.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 下取車

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 

    本体価格
    126万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 半革 / 純正ドラレコ前後 / マルチビームLEDライト / ポーラーホワイト ※サンルーフ無

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン /ワンオーナー/レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 純正ナビゲーション/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/レーダーセーフティ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 1オーナー 純正ナビ Bカメラ DTV BT キセノン ハーフレザー パドルシフト レーダーセーフティPKG レーダークルーズ 純正アルミ ETC

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    154.1万円

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    本体価格
    330万円

関東
186
249.6万円
関西
128
211.8万円
東海
81
210.2万円
北海道
12
122.3万円
九州
57
194.6万円
東北
21
215.3万円
北陸・甲信越
34
222.8万円
中国
23
257.5万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
3
370万円
関西
4
398.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マセラティ  クーペ
322万円641万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1331~1950 排気量(cc) 4244
136~160 最高出力(馬力) 390~401
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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