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Aクラスとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとグランカブリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マセラティ  グランカブリオ
VS
13万円568万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 539.4万円1998万円
グランカブリオの相場表を見る
723 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    398.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ベーシックPKG レーダーセーフティPKG 禁煙

    本体価格
    75.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 e MP202301 AMGレザーEX アドバンスドP S/R

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトP セーフティーP AMG純正18AW

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    287.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レ-ダ-SP ACC 半革 ドラレコ HID 1オ-ナ-

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナイト&バリューPKG 2オーナー車 ナビTV

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 正規D車 左H 最終型  EBM可変マフラー

    本体価格
    1028万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期/MC20AW/Rosso革/カーボンインテリア

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ カーボンリアスポイラー

    本体価格
    853万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 正規D車/青幌×青内装/ノーマル車両/記録簿

    本体価格
    540万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 V8 電動幌 クルコン 本革 シートH 社外ナビ

    本体価格
    539.4万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    750万円

  • マセラティ グランカブリオ MC カーボンエアロPKGグロスブラック20AW

    本体価格
    1758万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正20AW 赤内装 赤幌 左H 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1028万円

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

関東
245
275.6万円
関西
147
244.4万円
東海
136
219.4万円
北海道
18
165.2万円
九州
57
219.6万円
東北
25
243.6万円
北陸・甲信越
54
249.6万円
中国
25
270.8万円
四国
16
230.3万円
地域別台数
関東
18
990.1万円
関西
7
1350.3万円
東海
8
908.5万円
北海道
0
---
九州
1
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
732万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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Aクラスとグランカブリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マセラティ  グランカブリオ
322万円641万円 新車時価格 1850万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1331~1950 排気量(cc) 4691
136~160 最高出力(馬力) 440~460
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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