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AクラスとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   マセラティ  MC20チェロ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 2450万円3980万円
MC20チェロの相場表を見る
611 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ 地デジ バックカメラ クロハーフレザー パーキングセンサー アイドリングストップ パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レザーPKG サンルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    166万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 後期 パノラマSR 半革 Sヒ-タ- M付PWシ-ト ナビ TV LED RSP ACC レ-ンキ-プアシスト ブラインドスポットアシスト Bカメラ パークトロニック アンビエントライト ETC2.0 純正18インチアルミホイ-ル キ-レスゴ- 禁煙車

    本体価格
    173.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純ナビ Bカメ クルコン 衝突軽減システム

    本体価格
    104.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD キーレス クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 前席シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトPKG ハーフレザーシート 前後障害物センサー バイキセノンヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    66.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル /ワンオーナー/レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン サンルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ /AMGエアロ/後期/ディストロニック+/スマートキー/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/ETC/パワーシート/衝突軽減/禁煙車

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    3390万円

関東
207
238.4万円
関西
135
218.2万円
東海
95
227.9万円
北海道
14
136.6万円
九州
61
190.9万円
東北
22
208.2万円
北陸・甲信越
35
218.8万円
中国
31
253.1万円
四国
11
197.7万円
地域別台数
関東
10
3070.3万円
関西
4
2636.7万円
東海
5
2998.6万円
北海道
0
---
九州
2
3014万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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AクラスとMC20チェロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マセラティ  MC20チェロ
322万円641万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1331~1950 排気量(cc) 3000
136~160 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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