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Aクラスと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと205カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   プジョー  205カブリオレ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 258万円
205カブリオレの相場表を見る
543 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ マルチビームLEDヘッドライト アダプティブハイビームアシストプラス パワーシート&ヒーター バックカメラ 認定中古車2年保証

    本体価格
    294.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ リミテッドエディション/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ディスチャージヘッドライト/衝突被害軽減システム/シートヒーター/パワーシート/ETC

    本体価格
    108.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202501 AMGラインP ドライビングアシスタンスP アダプティブハイビームアシストプラス プライバシーガラス アンビエントライト ダイレクトステアリング MBUX ARナビ 本革巻スポーツステアリング AMG18インチAW

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アンビエントライト 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール ドライブレコーダー レーンキープアシスト シートヒーター パワーシート サンルーフ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    249.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 衝突軽減ブレーキ フルセグナビ バックカメラ ETC ハーフレザ 禁煙車 ドラレコ360度 シートヒーター レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ CarPlay 地デジ Bluetooth  ハーフレザー シートヒーター パワーシート 純正18AW ETC ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    240.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 コスモスブラック MBUX ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドパッケージ・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    238.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティパッケージ ナビパッケージ

    本体価格
    145万円

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    258万円

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    本体価格
    応談

関東
188
255.5万円
関西
121
229万円
東海
86
236.7万円
北海道
9
122.9万円
九州
55
211.8万円
東北
20
246.7万円
北陸・甲信越
33
231.6万円
中国
20
268.5万円
四国
11
206.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Aクラスの中古車を探す

205カブリオレの中古車を探す

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Aクラスと205カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   プジョー  205カブリオレ
322万円641万円 新車時価格 301万円340万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
1331~1950 排気量(cc) 1904
136~160 最高出力(馬力) 100~120
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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