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Aクラスとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとグランセニックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ルノー  グランセニック
VS
13万円568万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円79万円
グランセニックの相場表を見る
731 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンストPKG 衝突軽減B ACC 360カメラ

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    438.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レザーエクスクルーシブPKGアドバンスドPKG

    本体価格
    338.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    423万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    447.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ S/R アドバンスドP HUD 360度カメラ

    本体価格
    276万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アドバンスドPKG レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    296.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Rセーフティー ナビPKG モハーベシルバー

    本体価格
    317.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ 社外ナビ 純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ タイミングベルト交換済 整備記録15回分有

    本体価格
    79万円

関東
246
276.5万円
関西
147
244.7万円
東海
140
219.6万円
北海道
18
164.7万円
九州
60
225.3万円
東北
23
246.2万円
北陸・甲信越
53
243.1万円
中国
26
264.8万円
四国
18
242.9万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランセニックの中古車を探す

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Aクラスとグランセニックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ルノー  グランセニック
322万円641万円 新車時価格 279.8万円330万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
1331~1950 排気量(cc) 1998
136~160 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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