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Aクラスと9-3を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと9-3の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   サーブ  9-3
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
542 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドP パノラミックSR

    本体価格
    471万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル /サンルーフ/レザーエクスクルーシブP/アンビエントライト/全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/パワーシート・ヒーター・メモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/純正AW

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 電動シート/シートヒーター/自動追尾式クルーズコントロール/アンビエントライト/音声認識式HDDナビゲーション

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス ディーラー車 ETC 

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGレザーエクスクルーシブP アドバンスドP パノラミックSR レーダーセーフティP 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ プライバシーガラス AMG18インチAW メモリー付パワーシート&シートH ワイヤレスチャージング

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    354.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 登録済未使用車・本革シート・レーダーセーフティーP

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG ナビPKG

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG ハーフレザーシート シートヒーター AMGホイール

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ・TV衝突軽減ブレーキACCLKAバックカメラハーフレザーシートパドルシフトシートキネティクス社外レーダーワイヤレス充電ドラレコ前後前席シートヒーターメモリシート

    本体価格
    238.9万円

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    98万円

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  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

関東
189
253.3万円
関西
117
226.9万円
東海
86
238.3万円
北海道
9
122.9万円
九州
58
209.7万円
東北
20
246.2万円
北陸・甲信越
32
236.9万円
中国
20
266.5万円
四国
11
205.4万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
80万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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9-3の中古車を探す

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Aクラスと9-3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   サーブ  9-3
322万円641万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2792
136~160 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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