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Aクラスと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと900セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   サーブ  900セダン
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 182.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
550 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/黒ハーフレザーシート/ハイビームアシスト

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 冠水歴車ナビTVバックカメラETC2.0バックカメラLEDヘッドライトキーレススマートキープッシュスタートパワーシートドラレコ(前後2カメ)衝突被害軽減盗難防止シートヒータクルーズコントロール

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG パノラマSR 黒半革 シートヒーター 純正ナビ地デジ全周カメラ レーダーセーフティP キーレスゴー LEDライト HUD 純正18AW 禁煙

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン メーカーナビ/フルセグTV/Bカメラ/ACC/BSM/レーンキープ/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/ワイヤレス充電/ドライブレコーダー/ETC/USB/BTオーディオ/AMG18インチAW

    本体価格
    195.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ 赤レザー アドバンスドパッケージ パノラミックルーフ ワンオーナー アンビエントライト 認定保証2年付

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ /全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/ETC/クリアランスソナー/純正AW

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションPKG アドバンスドPKG レザーエクスクルーシブPKG ナビ 地デジ BTオーディオ USB オートLED 全方位カメラ ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG ハーフレザーシート シートヒーター AMGホイール

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 純正ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/バックカメラ/フルセグTV/オートライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    157.5万円

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    182.5万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

関東
192
249.4万円
関西
117
224.4万円
東海
90
240.4万円
北海道
9
122.9万円
九州
57
209.4万円
東北
21
239.1万円
北陸・甲信越
34
240.3万円
中国
20
266万円
四国
10
207.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスと900セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   サーブ  900セダン
322万円641万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1331~1950 排気量(cc) 1984~1985
136~160 最高出力(馬力) 125~160
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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