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AクラスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   スズキ  SX4
VS
12万円548万円
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中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
546 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 A200AMGラインコスモスブラック

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ナビ Bカメラ クルコン スマートキー パワーウィンドウ キーレス 障害物センサー クルーズコントロール アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック 盗難防止装置 シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ACC アンビエント 純ナビ (Bluetooth USB ACP AA) バックカメラ フルTV ETC2.0 ワイヤレス充電 ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト 前PWシート 前シートH 道路標識アシスト ブラインドスポットモニター Hレザー

    本体価格
    194.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 弊社買取 禁煙ガレージ保管 レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 黒半革 ナビ TV Bカメラ ディストロニック パワーシート シートヒーター キーレスゴー マルチビームLED 18AW

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトPKG・黒革・レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 認定中古車2年保証 ワンオーナー メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティPKG ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキープ 障害物センサー

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD パノラマサンルーフ/ガラスコーティング施工済

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    372.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ 地デジ バックカメラ 半革シート パワーシート シートヒーター メモリーシート RSP ワイヤレス充電 ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    375.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    156万円

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    37万円

関東
183
246.9万円
関西
128
209.6万円
東海
79
213.3万円
北海道
12
122.3万円
九州
58
200.1万円
東北
20
201.9万円
北陸・甲信越
34
224.5万円
中国
23
259万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
3
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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AクラスとSX4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   スズキ  SX4
322万円641万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1331~1950 排気量(cc) 1490~1995
136~160 最高出力(馬力) 110~145
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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