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Aクラスとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとタウンエースノアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  タウンエースノア
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 155万円160万円
タウンエースノアの相場表を見る
594 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル プレミアムパッケージ  ガラスルーフ

    本体価格
    175.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビPKG/レーダーPKG/AMG18AW/LEDライ

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトパッケージ ナビ Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 後期 SR AMG harman kardon 黒革

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ パドルシフト クルコン ハーフレザー

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 純正ナビ ACC LED

    本体価格
    270.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    357.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    403.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 車検整備付 6.3Mキロ ナビ TV

    本体価格
    72.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 1年保証/AMGライン/アドバンストP/RSP

    本体価格
    335万円

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  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ メモリアルエディション 4WD 4V6ベージュ全塗装 ホワイトレター

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    155万円

関東
216
245.3万円
関西
127
239.3万円
東海
75
238.7万円
北海道
18
186.4万円
九州
51
189.3万円
東北
18
194.9万円
北陸・甲信越
34
192.8万円
中国
32
240.6万円
四国
23
240万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
1
155万円

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Aクラスとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  タウンエースノア
322万円641万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2184
136~160 最高出力(馬力) 91~130
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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