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ハイエースとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
798 中古車掲載台数 579
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ドライブレコーダー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエース リビングサルーンEXディーゼルTB 4W 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビン 10人乗 ガソリン AT バッ グランドキャビン 10人乗 ガソリン AT バッ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエース OMC製ツアーズワイド クィーンハット 4WD ナビ 後席モニター サブBT インバーター FF

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビンX 10人乗り 3000DTB ロングボディー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルパイン大画面ナビ・フリップ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエース バンコン FOCS DSプレミアム 4WD FFヒーター インバーター 充電器 ソーラー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装キャンピングカー仕様/フラット

    本体価格
    239.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ エクスクルーシブP パノラマSR革シート

    本体価格
    119.5万円

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    119万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEX サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    236万円

関東
289
340.8万円
関西
109
371.3万円
東海
83
345.1万円
北海道
59
343.4万円
九州
101
309.9万円
東北
43
315.8万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
34
274.8万円
四国
49
205.3万円
地域別台数
関東
208
244万円
関西
122
240.7万円
東海
75
236.1万円
北海道
18
186.7万円
九州
52
192.6万円
東北
19
189.8万円
北陸・甲信越
34
191万円
中国
29
242.2万円
四国
22
234.1万円

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ハイエースとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Aクラス
226.8万円540.2万円 新車時価格 322万円641万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
2693 排気量(cc) 1331~1950
151~160 最高出力(馬力) 136~160
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 0名、5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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