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Aクラスとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  トヨエース
VS
12万円548万円
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中古車相場 67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
547 中古車掲載台数 321
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ワンオーナー/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/メモリー機能付きパワーシート/バックカメラ/オートライト/コーナーセンサー/ETC/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/

    本体価格
    329.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 正規認定中古車

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    366.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ACC 半革シート ナビ 地デジTV Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト アクティブパーキングアシスト 衝突軽減B BSM LKA ドラレコ ETC

    本体価格
    206.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純正ナビ Bカメラ BSM ETC ドラレコ

    本体価格
    158.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/黒ハーフレザーシート/ハイビームアシスト

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXP アドバンスド/RセーフティPKG ナビゲーションパッケージ グレー/ブラックツートン革シート 360度カメラ ディストロニックプラス

    本体価格
    236万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    252.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ・(2201)

    本体価格
    308万円

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    220万円

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    本体価格
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  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.45t積載10尺 オートマ リヤWタイヤ

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1.2t SSジャストロー 標準 スーパーシングルジャストロー 荷台板張加工 ETC フォグランプ 車両総重量3045Kg 1TRエンジン・133馬力 荷台地上高約74cm 保証書 取説 スペアキー2本 フロアマット・バイザー

    本体価格
    202.5万円

関東
190
249.7万円
関西
122
230.8万円
東海
85
238.9万円
北海道
9
122.9万円
九州
55
211.8万円
東北
22
244.4万円
北陸・甲信越
33
231.6万円
中国
20
268.5万円
四国
11
206.2万円
地域別台数
関東
98
238.9万円
関西
52
205.9万円
東海
68
250.7万円
北海道
27
228.2万円
九州
38
230.5万円
東北
16
257.1万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
5
224.1万円
四国
8
221.3万円

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  トヨエース
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) 2000~5300
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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