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AクラスとC+podを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  C+pod
VS
13万円568万円
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中古車相場 123万円163.9万円
C+podの相場表を見る
727 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダークルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    153.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    400.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナビTV Bカメラ HID クルコン ドラレコ

    本体価格
    113.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー ナビPKG ACC LKA BSM

    本体価格
    320.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG  サンルーフ

    本体価格
    366万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 新型現行モデル・AMGラインPKG

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーション・アドバンスドPKG

    本体価格
    411.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 MBUXタッチパネルナビ

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/Pシート/ETC/Sヒーター

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G 外部給電システム付 シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ ナビTV

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ C+pod G レ-ダ-B/FRソナ-/LEDライト/シ-トH/キ-レス

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ C+pod C+Pod G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ C+pod G 禁煙車/ドライブレコーダー/小回り

    本体価格
    158万円

関東
244
276.4万円
関西
147
244.8万円
東海
140
219.5万円
北海道
18
165.2万円
九州
59
225.7万円
東北
24
248.8万円
北陸・甲信越
53
242.9万円
中国
26
264.9万円
四国
16
230.3万円
地域別台数
関東
2
156.2万円
関西
0
---
東海
1
129万円
北海道
1
123万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  C+pod
322万円641万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) 12
FF 駆動方式 RR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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