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Aクラスとパイロットを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとパイロットの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   米国ホンダ  パイロット
VS
12万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 278万円
パイロットの相場表を見る
534 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ PTS キーレスGO 禁煙車 16AW

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ACC 前後PDC 電動シート シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 100台限定 RSP 360°カメラ 禁煙 ACC HUD

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ アドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ コックピットディスプレイ マルチビームLEDヘッドランプ 18インチAMG製アルミ

    本体価格
    251.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 後期モデル アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ メモリー付パワーシート 360度カメラ 純正18インチAW  シートヒーター 1オーナー 認定中古車二年保証

    本体価格
    397.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ /ワンオーナー/レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC/純正AW

    本体価格
    254.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ドラレコ ナビ TV ハーフレザーシート アルミホイール バックモニター スマートキー

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーション/レーダーSFT・PKG ACC LKA BSM PDC(フロント/サイド/リヤ) MBUX(10.25インチワイド純正ナビ) メモリー付き電動シート/シートヒーター(フロント) AMGライン アンビエントライト 純正18インチAW ETC2.0

    本体価格
    278.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ レーダーセーフティ クルーズコントロール パドルシフト スマートキー ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    110.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ パイロット EX ALPINEディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート プッシュスタート  3列シート クルーズコントロール 純正18インチホイール

    本体価格
    278万円

関東
189
236.6万円
関西
124
228.3万円
東海
77
250.1万円
北海道
10
188.5万円
九州
44
209.2万円
東北
27
252.5万円
北陸・甲信越
34
252.2万円
中国
20
220.7万円
四国
9
178.8万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Aクラスとパイロットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   米国ホンダ  パイロット
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
0名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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