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Aクラスと240を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと240の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ボルボ  240
VS
15万円538万円
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中古車相場 45万円295万円
240の相場表を見る
585 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ・TV/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    294.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 禁煙1オーナー レーダーセーフ 純正ナビ

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 1オーナ/レーダーセーフティP/ナビ地デジ

    本体価格
    208.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ベーシック/ナイトP/専用18AW/ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    469.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180ナイトPKG サンルーフ A45タイプエアロ

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー サンルーフ レザーPKG

    本体価格
    298.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    426.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー  アドバンスドP ナビ BSM ETC

    本体価格
    352.8万円

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    本体価格
    233.8万円

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    応談

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    229.8万円

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    159.8万円

関東
222
237.4万円
関西
114
242.8万円
東海
88
231.3万円
北海道
12
171.7万円
九州
56
195.3万円
東北
20
166.6万円
北陸・甲信越
34
197.8万円
中国
24
233.5万円
四国
15
217.5万円
地域別台数
関東
9
201.7万円
関西
3
242.3万円
東海
5
136.5万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
0
---
四国
1
132.8万円

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Aクラスと240のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ボルボ  240
322万円641万円 新車時価格 350万円410万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1331~1950 排気量(cc) 2316
136~160 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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