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AクラスとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとT-Rocの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 179万円578万円
T-Rocの相場表を見る
594 中古車掲載台数 540
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 当社買い取りダイレクト販売車 黒本革

    本体価格
    215.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/BluetoothAudio

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGスポーツレザーシート 車高調ローダウン

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー ワンオーナー車 ディーラーメンテナンス車

    本体価格
    73万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 アドバンスドP S/R HUD 360°カメラ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン A45エディション1仕様

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビTV  ドラレコ クルコン

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    357.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション スタイル 限定車レーダーP純正HDDナビPTS禁煙車18AW

    本体価格
    85.5万円

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    本体価格
    361.3万円

関東
229
231.7万円
関西
119
221.4万円
東海
93
227.4万円
北海道
10
165.3万円
九州
58
204万円
東北
22
162.6万円
北陸・甲信越
28
178.1万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
212
334.4万円
関西
102
328.2万円
東海
90
300.6万円
北海道
11
368.2万円
九州
47
312.1万円
東北
16
369.5万円
北陸・甲信越
26
305.4万円
中国
20
339.9万円
四国
16
334.4万円

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AクラスとT-Rocのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フォルクスワーゲン  T-Roc
322万円641万円 新車時価格 355万円688.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1331~1950 排気量(cc) 1497~1984
136~160 最高出力(馬力) 150~300
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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