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SLCとXT5を比較! - みんなの比較車種

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SLCとXT5の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   キャデラック  XT5
VS
208万円528万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 348万円689.9万円
XT5の相場表を見る
51 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 左ハンドルディーラー車/C107

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ AMGホイル/黒革レザ-/シ-トヒ-タ-/クルコン

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ エアスカ-フ h/k RSP ACC 黒革 ナビ 12セグ

    本体価格
    379.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙 ペット歴無 1オーナー ヤナセメンテ

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイ レーダーセーフティ 禁煙

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 1オナ ACC 黒革 Sヒーター フルセグTV ETC

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション RSP マジックスカイ 純正18インチAW

    本体価格
    507.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP 黒本革 Aカ-プレイ Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイルーフ Rセーフティ 本革

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 1年保証 禁煙 ナビ ETC Bカメラ HKスピーカ

    本体価格
    325.1万円

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    本体価格
    348万円

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    528万円

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    本体価格
    516万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD アダプティブクルーズ デジタルミラー

    本体価格
    388万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD アンドロイドBOX パノラマルーフ

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    658.9万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD サンルーフ 黒革 BSM アダプティブクルコン

    本体価格
    404.8万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 弊社デモ車FORGIATO22AW H&Rローダウン

    本体価格
    535万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD サンルーフ 黒皮 ETC HUD 全周囲カメラ

    本体価格
    418万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 360カメラ LEDライト

    本体価格
    応談

関東
24
349.5万円
関西
11
346.5万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
7
329.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
1
269.8万円
四国
1
339.8万円
地域別台数
関東
7
554.3万円
関西
6
485.8万円
東海
4
487.2万円
北海道
0
---
九州
2
533万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
615.6万円
四国
0
---

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XT5の中古車を探す

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SLCとXT5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   キャデラック  XT5
530万円720万円 新車時価格 650万円980万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1595~1991 排気量(cc) 3649
156~184 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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