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SLCと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   フェラーリ  458スパイダー
VS
210万円458万円
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中古車相場 2329万円4580万円
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41 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 2年保証レーダーSP ダイナミックHP マジックスカイルーフ ハーマンカードンS ヒーター&エアスカーフ黒革 ディストロ BSM Lキープ AMGエアロ18AW キーレスGO PTS   地デジナビ Bカメラ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ/ハーマンカードンスピーカー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/スマートキー

    本体価格
    298.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革シート AMG18アルミ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetoothオーディオ キーレスゴー 純正ドライブレコーダー アクティブブレーキアシスト ブラインドスポット アクティブレーンキーピングアシスト

    本体価格
    302万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 正規ディーラー車 左ハンドル 

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 保証付き 黒革シート ドラレコ 純正ナビ・TV バックカメラ 禁煙 LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 純正ナビ CD DVD SD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC 本革ステアリング ステアリングスイッチ パドルシフト 本革シート シートヒーター メモリー機能付パワーシート

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC C107型500SLCV8 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション RSP 特別仕様車 黒/灰本革 ガラスR 2年保証 キ-レスゴ- メモリ-P/Sヒ-タ-/エアスカ-フ/エアガイド レッドシ-トベルト ナビTV スマホ連携 Bカメラ DSRC 専用AMGエアロ/18AW パナメリカ-ナグリル LED-H/L パドルS 9AT

    本体価格
    318万円

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT JBLサウンド バックカメラ

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    応談

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    3587万円

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    本体価格
    3200万円

関東
23
341万円
関西
4
304.7万円
東海
5
318.6万円
北海道
0
---
九州
2
269万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
272.1万円
中国
4
237.1万円
四国
1
279.8万円
地域別台数
関東
5
4325万円
関西
9
3581.4万円
東海
6
3122.8万円
北海道
0
---
九州
5
3433.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3670万円
四国
1
4030万円

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SLCと458スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   フェラーリ  458スパイダー
530万円720万円 新車時価格 3060万円
オープン ボディタイプ オープン
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1595~1991 排気量(cc) 4499
156~184 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLCの中古車は41台、458スパイダーの中古車は29台掲載しています。
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