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SLCとシティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   ホンダ  シティ
VS
180万円478万円
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中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
43 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ メーカーナビ フルセグ 黒革シート ETC

    本体価格
    284.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーPKG 黒本革/ヒーター HDDナビ 地デジ Aカープレイ Bカメラ パドルシフト 純正ドラレコ LEDライト/自動ハイビーム アンビエントライト キーレスゴー アイドリングストップ AMGエアロ/18AW 2年保証付

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 整備記録 純正ナビ バックカメラ TV 18インチアルミ 黒革シートヒーター ETC スペアキー

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ/SLC43用18インチAW/本革シート/シートヒーター/エアスカーフ/ハーマンカードンロジック7サラウンドサウンドシステム/社外パナメリカーナグリル

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ワンオーナー

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC ロングホイールベース クローズド5シーター. メルセデス・ベンツ 450SLC

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レ-ダ-SP 黒本革 ナビTV Bカメラ PTS 2年保証 キ-レスGO Sヒ-タ- スマホ連携 PTS DSRC AMGエアロ/18AW/トランクスポイラ- パナメリカ-ナグリル LED-H/L TVキャンセラ- 純正ドラレコ 9AT

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 純正OPトランクスポイラー ガラスコーティング済 車検整備付 取扱説明書 新車保証書 /記録簿 スペアキーレス

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 特別仕様車 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 専用シート シートヒーター エアスカーフ LEDヘッドライト キーレスゴー スペアキー クルーズコントロール 9速オートマチック

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP Pスタ 黒本革 ナビTV BT音楽 2年保証 TVキャンセラ- Bカメラ DSRC AMGエアロ/18AW レッドカラ-シ-トベルト スポ-ツサス LEDヘッドライト ブラッシュドアルミニウムトリム 9AT パドルS キ-レスゴ- 純正ドラレコ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
19
316.1万円
関西
10
365.7万円
東海
4
339.9万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
3
310.8万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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SLCとシティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   ホンダ  シティ
530万円720万円 新車時価格 84万円134.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1595~1991 排気量(cc) 1237~1296
156~184 最高出力(馬力) 76~100
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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