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ディフェンダーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとSLCの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
368 中古車掲載台数 55
  • ランドローバー ディフェンダー 90 アーバナイト'22 4WD ワンオーナー

    本体価格
    849.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車150台限定車ファブリックルーフ

    本体価格
    939.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 1オーナー シートヒーター 白ルーフ 19AW

    本体価格
    748万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE 新車並行車 BLACK PACK 110SE 本国新車並行 左ハンドル 6MT

    本体価格
    1880万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS AT換装 DPF搭載 プレミアムレザーシート

    本体価格
    1370万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/サイドステップ/エアサス

    本体価格
    1049.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサス サンルーフ 純正22AW

    本体価格
    930.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック エアサス メリディアンS

    本体価格
    1008万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS ダブルキャブピックアップ フルカスタム

    本体価格
    1200万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2 TDCi R6年登録 10名乗車仕様(公認)

    本体価格
    1191万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC SLC180 スポーツ レーダーセーフティpkg・ブレーキアシスト

    本体価格
    300.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ACC/革シート

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    304.5万円

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    260万円

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    本体価格
    355.8万円

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    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーセーフティ

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション ファイナルエディション

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイルーフ 本革シート

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    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 本革シート シートヒータ パワーシート

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 

    本体価格
    411.6万円

関東
160
1024.4万円
関西
46
1064.6万円
東海
84
1000.6万円
北海道
16
1136.4万円
九州
25
968.1万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円
地域別台数
関東
27
349.3万円
関西
9
329.9万円
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
9
311.7万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
321.1万円
中国
3
330.1万円
四国
3
319.3万円

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ディフェンダーとSLCのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  SLC
489万円1749.6万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1995~4999 排気量(cc) 1595~1991
300~525 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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