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ディフェンダーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
380 中古車掲載台数 49
  • ランドローバー ディフェンダー SVX 60周年限定車 専用シート 6速MT 007

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS AT換装 DPF搭載 プレミアムレザーシート

    本体価格
    1370万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スマートリヤビューミラー

    本体価格
    813.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 50周年車 ATモデル 全塗装済み

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ビンテージタンレザー エアサス

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-エアサスSR液晶メ-タ-Dミラ-20AW

    本体価格
    909.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアOP22AW パノラマSR

    本体価格
    1079.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1008万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN/エアサス/AppleCarPlay/20inchAW

    本体価格
    792.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サテンフィルム 7人乗 エアサス

    本体価格
    930.1万円

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    398万円

関東
159
988.3万円
関西
50
1043.8万円
東海
90
1010.9万円
北海道
14
1152.7万円
九州
32
959.9万円
東北
7
954.8万円
北陸・甲信越
6
868.7万円
中国
16
952.1万円
四国
6
938.8万円
地域別台数
関東
25
346.2万円
関西
7
479.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
8
300.7万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
302.8万円
中国
3
328.5万円
四国
3
319.3万円

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ディフェンダーとSLCのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  SLC
489万円1749.6万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1995~4999 排気量(cc) 1595~1991
300~525 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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