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BクラスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとSLCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 196万円525万円
SLCの相場表を見る
517 中古車掲載台数 64
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    327.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー レザーエクスクルーシブ ナビTV 衝突警告

    本体価格
    54.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ ナビゲーションP レーダーセーフティP

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    244万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    276.8万円

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    本体価格
    312.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 電動オープンOK プッシュスタート ETC付

    本体価格
    196万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 本革シート シートヒータ パワーシート

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    438万円

関東
224
191万円
関西
83
189.9万円
東海
60
185.4万円
北海道
9
107.8万円
九州
69
157.4万円
東北
16
149.8万円
北陸・甲信越
30
232.6万円
中国
18
179.8万円
四国
8
173.1万円
地域別台数
関東
27
349.4万円
関西
15
336.4万円
東海
7
368.5万円
北海道
0
---
九州
9
324.6万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
2
267.9万円
四国
1
339.8万円

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BクラスとSLCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   メルセデス・ベンツ  SLC
384万円622.9万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1331~1950 排気量(cc) 1595~1991
136~150 最高出力(馬力) 156~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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