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SLCと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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SLCと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
165万円444.8万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 2790万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
42 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革 レーダーS 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    250.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ AMG18インチAW AMGフルエアロ ブラックレザー レッドシートベルト HDDナビ フルセグTV SD BTオーディオ Bカメラ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 左ハンドル 正規ディーラー車 ヤナセ展示車 メンテ済み

    本体価格
    1160万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車 レーダーセーフティPKG ACC BLIS RKA LEDヘッドライト キーレスゴー

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 禁煙車 車検整備付  クルーズコントロール ファイナルエディション限定18インチアルミホイール バックカメラ フルセグTV 電動ルーフ 純正ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター シートメモリー

    本体価格
    444.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーセーフティPKG COMANDシステム アダプティブハイビームアシストプラス リアビューカメラ パワーシート シートヒーター オートライト レインセンサー ETC2.0 ベーシックPKG

    本体価格
    312.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 正規ディーラー車 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 黒革シート 純正18インチ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB 9速ATターボ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車 レーダーセーフティパッケージ  電動本革シート  純正ナビゲーション バックカメラ TV アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト キーレスゴー ETC2.0

    本体価格
    270.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車 本革シート フロアマット ナビ

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 走行9400KM 黒革 電動オープン AMGアルミ

    本体価格
    338万円

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関東
23
288万円
関西
6
421.2万円
東海
2
270.5万円
北海道
0
---
九州
6
301.5万円
東北
1
263万円
北陸・甲信越
1
294万円
中国
2
255万円
四国
1
299.8万円
地域別台数
関東
5
3156万円
関西
3
3060万円
東海
2
3480万円
北海道
0
---
九州
2
3182.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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720Sスパイダーの中古車を探す

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SLCと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   マクラーレン  720Sスパイダー
530万円720万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1595~1991 排気量(cc) 3994
156~184 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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