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SLCとサニーバンを比較! - みんなの比較車種

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SLCとサニーバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   日産  サニーバン
VS
179.9万円458万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 68万円269万円
サニーバンの相場表を見る
41 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 1オーナー・マジックスカイルーフ・レーダーセーフティ・AMGスタイリングP・エアスカーフ・黒本革シート・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・harman/kardonサウンド・LEDライト

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 特別仕様車/黒革シート/純正マルチナビ

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革 レーダーS 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    250.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ダイナミックセレクトスイッチ付 ナビ TV バックカメラ ETC 黒革パワーシート LEDライト

    本体価格
    261万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーセーフティ 禁煙車 ETC ナビ バックカメラ DVD再生 障害物センサー シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーS Pシート シートH パドルシフト レーダークルーズC Aストップ Pセンサー BSM 純正18インチAW スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション 純正ナビ/Rカメラ/レーダーセーフティ

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車/AMGホイール/黒革レザー(レッドステッチ)/シートヒーター/クルーズコントロール/メモリーパワーシート/レインセンサー/9速オートマチック車/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ ユーザー様買取車両・ハーマンカードン・18インチAMGホイール・電動ハードトップ・純正ナビ・本革シート・シートヒーター・ドラレコ・地デジ・Bluetooth・ETC・ブラインドスポットモニター・可変スピードリミッター

    本体価格
    249.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙車 純正ナビ ETC BT接続 スペアキー1本

    本体価格
    238.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーバン DATSUN SUNNY VAN 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーバン 310サニーバン改ワゴン F車高調 純正4速 修復歴無し A14エンジン搭載

    本体価格
    269万円

  • 日産 サニーバン AD 5速マニュアル 社外アルミ 

    本体価格
    68万円

  • 日産 サニーバン  

    本体価格
    応談

関東
17
290.6万円
関西
8
392.9万円
東海
4
317.4万円
北海道
0
---
九州
3
336.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
338.8万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
68万円

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SLCとサニーバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   日産  サニーバン
530万円720万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1595~1991 排気量(cc) ---
156~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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