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SLCと4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   ルノー  4
VS
198万円478万円
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中古車相場 65万円240万円
4の相場表を見る
39 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 新品タイヤ取付/黒革パワーシート/エアスカーフ/ハーマンカードンサウンド/マジカルスカイコントロールパノラミックバリオルーフ/LEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/USB/SD接続可

    本体価格
    284.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション マジックスカイ ACC ブラインドスポット  ナッパレザー エアスカーフ LEDライト レーンキープ ハイビームアシスト HDDナビ フルセグ 18インチAW ダイアモンドグリル シートヒーター パークトロニック キーレスゴー

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロール/走行40600k

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC C107 450SLC 正規D車 左H 走行5.1万キロ 3AT ミッション・ステアリングギヤボックスO/H済み

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション RSP 特別仕様車 黒/灰本革 ガラスR 2年保証 キ-レスゴ- メモリ-P/Sヒ-タ-/エアスカ-フ/エアガイド レッドシ-トベルト ナビTV スマホ連携 Bカメラ DSRC 専用AMGエアロ/18AW パナメリカ-ナグリル LED-H/L パドルS 9AT

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ/ハーマンカードンスピーカー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/スマートキー

    本体価格
    298.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ LEDライト ハマーンカードンオーディオ カープレイ 本革パワーシート ネックヒーター スポーツエキゾースト

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション ワンオーナー/ファイナルエディション専用本革シート・デザインステアリングホイール・フェンダーバッジ/マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ/スポーツサスペンション/ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革シート AMG18アルミ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetoothオーディオ キーレスゴー 純正ドライブレコーダー アクティブブレーキアシスト ブラインドスポット アクティブレーンキーピングアシスト

    本体価格
    302万円

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    本体価格
    119万円

関東
23
349.7万円
関西
5
295.5万円
東海
4
342.3万円
北海道
0
---
九州
2
269万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
250.4万円
中国
3
233.7万円
四国
1
279.8万円
地域別台数
関東
5
124.2万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
3
161万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLCと4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   ルノー  4
530万円720万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1595~1991 排気量(cc) ---
156~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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