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セルシオとSLCを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
49万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
232 中古車掲載台数 52
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 カールソン19AW ローダウン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ワンオーナー バックカメラ Youtube動画有

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 黒革シート サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 社外マフラー Bluetooth搭載 20AW

    本体価格
    100万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン ワンオーナー 走行19000km サンルーフ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 MTモード/ワンオーナー/バックカメラ/本革

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 内外装5星鑑定書付 後期インテリアS

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期 黒革サンルーフ 新品WORK20インチ

    本体価格
    167万円

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    368万円

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    369万円

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    本体価格
    応談

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    280万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP 黒本革 Aカ-プレイ Bカメラ 2年保証付

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    355万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイ レーダーセーフティ 禁煙

    本体価格
    378万円

関東
70
134.3万円
関西
36
143.5万円
東海
58
157.8万円
北海道
9
118.6万円
九州
12
140.5万円
東北
10
134.5万円
北陸・甲信越
8
136.4万円
中国
13
127.5万円
四国
16
155.7万円
地域別台数
関東
24
350.2万円
関西
11
346.5万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
7
329.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
2
297.3万円
四国
1
339.8万円

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セルシオとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   メルセデス・ベンツ  SLC
593.3万円1029万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
4292 排気量(cc) 1595~1991
280~354 最高出力(馬力) 156~184
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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