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レジアスエースとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
77.8万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
764 中古車掲載台数 52
  • トヨタ レジアスエース 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車検 2年付 バックカメラ ETC

    本体価格
    387万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー車 走行2.5万キロ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 CRSアルミ

    本体価格
    412.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 6速インパネオートマ キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 積載1t 6人乗り 5ドア 平床 後部小窓 ETC

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5型TSS1オナナビDレコBガードBKインナーLED

    本体価格
    309万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ 後期 TSS 両側スライド キーレス MTモード

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ レジアスエース DX 車椅子仕様 Cタイプ 固定装置1基 キーレス

    本体価格
    175万円

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    479.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 本革シート シートヒータ パワーシート

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ AMGホイル/黒革レザ-/シ-トヒ-タ-/クルコン

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 電動オープンOK プッシュスタート ETC付

    本体価格
    208万円

関東
244
246.9万円
関西
129
242.7万円
東海
89
245.1万円
北海道
76
254.9万円
九州
100
232.8万円
東北
68
236.1万円
北陸・甲信越
37
229.1万円
中国
13
208.5万円
四国
8
207.4万円
地域別台数
関東
24
350.2万円
関西
11
346.5万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
8
328.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
1
269.8万円
四国
1
339.8万円

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レジアスエースとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  SLC
170.6万円529.5万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1998~2982 排気量(cc) 1595~1991
109~160 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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