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ハイエースコミューターとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
159万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
78 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICK サブバッテリー フル

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 3ナンバー10人乗用4型フェイス

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング4型フェース/パワスラ/8ナンバ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 14人乗 LED 寒冷地 パワスラ

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICK COMCAM キャンピング

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー乗用登録 10人乗り 普通免許可

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 2800DT10人乗3NO登録車!特設黒

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7GL ウェルキャブDタイプ 9名 車いす用固定装置4基 リヤアームリフト

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエースコミューター スーパーロング GL ディーゼルターボ ディーゼル10名乗り構造変更 3ナンバー

    本体価格
    488万円

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    328万円

関東
28
423.6万円
関西
15
494.8万円
東海
11
408.4万円
北海道
7
323.3万円
九州
7
351万円
東北
3
481.3万円
北陸・甲信越
3
400万円
中国
0
---
四国
4
432.5万円
地域別台数
関東
22
351.3万円
関西
11
344万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
7
331.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
1
324.8万円
四国
1
339.8万円

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ハイエースコミューターとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   メルセデス・ベンツ  SLC
246.8万円385.2万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1998~2982 排気量(cc) 1595~1991
109~160 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
14名、15名、22名 乗車定員 2名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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