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2シリーズグランクーペとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
170万円668万円
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中古車相場 148万円438万円
GLクラスの相場表を見る
289 中古車掲載台数 28
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒ハーフレザー アクティブクルーズ 18AW

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ BMW認定中古車 レッドレザーシート

    本体価格
    232万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社元デモレンタカー

    本体価格
    309万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ワンオーナー 全国2年間保証

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ パワーシート 18インチAW 2年保証

    本体価格
    198万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ワンオーナーACCバックカメラ純正18AW

    本体価格
    243万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ブラックパーフォレーテッドダコタレザー

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 全国2年保証付 黒シ‐ト ACC AppleCarPlay

    本体価格
    245万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ストレージパッケージ社外TV18AW禁煙1オナ

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューパッケージ18AW禁煙ワンオーナー

    本体価格
    278万円

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 黒レザーシート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    249万円

関東
107
297.6万円
関西
48
262.6万円
東海
70
286.1万円
北海道
5
327.2万円
九州
24
312.8万円
東北
2
321万円
北陸・甲信越
7
360.9万円
中国
17
304.3万円
四国
9
267万円
地域別台数
関東
10
312.2万円
関西
3
264万円
東海
5
305.8万円
北海道
3
322.7万円
九州
2
488万円
東北
2
224.3万円
北陸・甲信越
2
264.9万円
中国
0
---
四国
1
304.8万円

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BMW  2シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
528万円734万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1498~1998 排気量(cc) 2986~4663
149~300 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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