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GLクラスと365BBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLクラス   フェラーリ  365BB
VS
148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
365BBの相場表を見る
29 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ワイドボディー 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パナメリカーナグリル 赤キャリパー 3列シート モールラッピング パノラミックサンルーフ AMG20AW  純正ナビ 360度カメラ レーダーセーフティーPKG パワーゲート Bluetooth

    本体価格
    301万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラミックR 黒革 シートヒーター 3ゾーンエアコン 純正HDDナビ地デジ 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 電動Rゲート 純正20インチAW 1オーナー

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 保証付き パノラマSR 全方位モニター ドラレコ ディーゼル3.0L

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GLS350d・ナビフルセグ・全方位カメラ・サ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLクラス AMG GL63 V8BIターボ バックモニター・前後ドラレコ・ETC・社外レーダー・革シート・パノラミックスライディングルーフ・純正ナビ・21インチAW・前席パワーシート(マッサージ付き)・パドルシフト・シートヒーター・シートファン

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 左ハンドル ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート サンルーフ ナビ TV オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 

    本体価格
    183.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD ナビ・BT・フルセグTV・全方位カメラ・シートヒーター・障害物センサー・Wエアコン・スマートキー・ETC・サンルーフ・パワーバックドア

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD フルセグTV 1オナ 禁煙車

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 365BB 3665BB 後期型 純正オリジナルデイトナシート

    本体価格
    応談

関東
11
276.1万円
関西
4
303.6万円
東海
3
289万円
北海道
2
289万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
393.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLクラスと365BBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLクラス   フェラーリ  365BB
1000万円1426.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5125×1935×1850  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2986~4663 排気量(cc) ---
258~435 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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