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フィットとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 168万円475万円
GLクラスの相場表を見る
5452 中古車掲載台数 35
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 新車/ホンダセンシング/RS専用エクステリア

    本体価格
    248.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ワンオーナー・CD/ラジオ・リモコンキー・

    本体価格
    28.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F ナビ・Bカメラ・ETC・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ/TV バックカメラ キーフリー

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD LED・ホンダCONNECT・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    202.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム Honda SENSING 2年保証 ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    152.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC LEDライト フルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット G スマートスタイルエディション   走行7万 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 10thアニバーサリー ナビ ETC ワンセグ CD

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC地デジ

    本体価格
    211.8万円

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    338.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD リアエンター

    本体価格
    265.9万円

関東
1499
112.9万円
関西
685
122.5万円
東海
713
125.7万円
北海道
406
116.1万円
九州
733
117.3万円
東北
500
107万円
北陸・甲信越
447
115.2万円
中国
271
104.4万円
四国
198
104.7万円
地域別台数
関東
15
302.7万円
関西
3
258.1万円
東海
4
324.8万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
498万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
3
319.6万円
中国
3
239.3万円
四国
0
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フィットとGLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  GLクラス
155.8万円286.7万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1317~1496 排気量(cc) 2986~4663
98~118 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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